近日，材料科学与工程学院姚闯教授作为第一作者，在国际权威期刊《Chemical Engineering Journal》（影响因子13.2，中科院一区TOP期刊）发表的学术论文“Interfacial polarization and lattice hydrogenation enable accelerated aluminum combustion with hydrogen-rich fluoropolymers”（DOI: 10.1016/j.cej.2025.167068）入选ESI“世界前1%高被引论文”（Highly Cited Papers）和ESI“世界前1‰热点论文”（Hot Papers）。
该研究聚焦铝粉燃烧反应性受致密氧化铝壳层阻碍的难题，提出“界面极化与晶格氢化”双机制协同增效策略。通过高通量量子力学计算和分子动力学模拟，揭示了含氢氟聚合物增强界面极化、促进氧原子剥离的同时，探明了氢原子扩散进入铝晶格降低有效配位数、抑制熔点、破坏晶格完整性，从而降低反应物扩散势垒的微观机理。实验验证表明，含氢复合体系燃烧速率达31.9 mm/s，较传统聚四氟乙烯体系提高6倍以上。
“高被引论文”指近10年内发表且在同年度同学科领域中引文影响力排在前1%的论文，“热点论文”指过去两年内发表且在最近两个月内被引次数排在同学科前1‰的论文。两项顶尖学术指标的“双重加持”，标志着该研究成果已成为当前全球学术界最为关注的前沿热点，彰显了极高的学术影响力。该成果由我校与北京理工大学合作完成，为高性能金属-聚合物含能材料设计提供了可推广的新策略，对提升学校学术声誉和学科建设水平具有重要意义。
（来源：材料科学与工程学院 | 审核：姚闯 | 编审：孙小静）